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CARATTERISTICHE
l disco freno SPORTECH, realizzato utilizzando i grezzi base dei migliori produttori europei, viene lavorato in modo da ottenere un rendimento e delle prestazioni più elevate, rispetto ai prodotti che abitualmente si trovano sul mercato.
SPORTECH "Technology for fun" (tecnologia che per il divertimento) lavore e distribuisce più tipologie di prodotti presentandosi sul mercato con un articolo di base ferato/baffato ma è in grado, grazie ad un ampia scorta di grezzi presenti a magazzino, unita ad una buona flessibilità aziendale, di offrire un valido livello di servizio, anche con articoli solo forati o solo baffati.
Le principali caratteristiche sono:
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Come si vede dal grafico, il disco, nella fase iniziale della frenata, ottiene un tempo di rezione inferiore di circa 2.5 secondi grazie al fatto che la forza prodotta in frenata è molto più intensa, in spazi di tempo ridotti, rispetto a quella prodotta con un disco di serie. |
e questo si traduce in: RIDUZIONE SPAZI DI ARRESTO E TEMPI DI FRENATA!
ISTRUZIONI E CONSIGLI PER IL MONTAGGIO E L'UTILIZZO DEI DISCHI FRENO SPORTECH
Per un corretto uso, fibalizzato ad ittenere il massimo delle prestazioni nell'utilizzo del prodotto, Vi raccomandiamo di attenerVi a quanto segue:
Istruzioni:
Prima del montaggio:
Dopo il montaggio
Consigli:
Montaggio SPORT:
in questa posizione di montaggio, le baffature ed i fori vanno ad agire sulla pastiglia, modulando una frenata progressiva e mobida che ottimizza il consumo dei dischi e delle pastiglie, evitando rumorosità in frenata pur migliorando notevolmente le prestazioni rispetto ad un disxo standard.
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Montaggio SEMI-RACING:
in questa posizione di montaggio le baffature ed i fori agiscono sulla pastiglia, provocando una frenata più dirtta ed aggressiva che aumenta il consumo del disco e pastiglia e porebbe creare delle rumorosità in frenata che si evitano pulendo periodicamente i fori e le baffature.
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